現代管線鋼屬于低碳或超低碳的微合金化鋼,是高技術含量和高附加值的產品,管線鋼生產幾乎應用了冶金領域近20多年來的一切工藝技術新成就。目前管線工程的發展趨勢是大管徑、高壓富氣輸送、高冷和腐蝕的服役環境、海底管線的厚壁化,因此目前對管線鋼的性能要求主要有以下幾方面:
(1)高強度。管線鋼的強度指標主要有抗拉強度和屈服強度。在要求高強度的同時,對管線鋼的屈強比(屈服強度與抗拉強度之比)也提出了要求,一般要求在0.85~0.93的范圍內。
(2)高沖擊韌性。管線鋼要求材料應具有足夠高的沖擊韌性(起裂、止裂韌性)。對于母材,當材料的韌性值滿足止裂要求時,其韌性一般也能滿足防止起裂的要求。
(3)低的韌脆轉變溫度。嚴酷的地域、氣候條件要求管線鋼應具有足夠低的韌脆轉變溫度。D州的剪切面積已經成為防止管道脆性破壞的主要控制指標。一般規范要求在最低運行溫度F試樣斷口剪切面積不小于85%。
(4)優良的抗氫致開裂(HIC)和抗硫化物應力腐蝕開裂(SSCC)性能。
(5)良好的焊接性能。鋼材良好的焊接性對保證管道的整體性和野外焊接質量至關重要。近代管線鋼的發展最顯著的特征之一就是不斷降低鋼中的碳含量,隨著碳含量的降低,鋼的焊接性得到明顯的改善。添加微量鈦,可抑制焊接影響區韌性的下降,達到改善焊接性能的目的。這其中的難點和重點是高韌性。隨著石油、天然氣輸送的不斷發展,對石油管線鋼性能的要求不斷提高,尤其是對韌性要求的提高。這些性能的提高就要求把鋼材中雜質元素C、S、P、O、N、H含量降到很低的水平。高強度、高韌性是通過控冷技術得到貝氏體鐵素體組織來保證的,同時應降低鋼中碳的含量和盡可能去除鋼中的非金屬夾雜物,提高鋼的純凈度。其中要求碳含量不高于0.09%、硫含量低于0.005%、磷含量低于0.01%、氧含量不高于0.002%;輸送酸性介質時管線鋼要抗氫脆,要求氫含量低于0.0002%;對于鋼中的夾雜物,最大直徑要小于100μm,并要求控制氧化物形狀,消除條形硫化物夾雜的影響。
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早期管道離中心城市較近,地理環境和社會依托條件都較優越。如今,新發現的油、氣田大都在邊遠地區和地理、氣候條件惡劣的地帶,如向西歐市場供氣的阿爾及利亞氣田,可向遠東市場供氣的西伯利亞氣田,可向美國市場供氣的北阿拉斯加氣田和我國東部、西北部油氣田等。隨著邊遠油氣田、極地油氣田、海上油氣田和酸性油氣田等惡劣環境油氣田的開發,油氣管道工程面臨著高壓輸送和低溫、大位移、深海、酸性介質等惡劣環境的挑戰。為保證管道建設和運行的積極性和安全性,管線鋼的基本要求和發展趨勢是高強度、高韌性、大變形性、厚壁化、高腐蝕性和好的焊接性。
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